В КГГА считают, что благодаря “умному” освещению Киев за год сэкономил 25 млн гривен

В КГГА считают, что благодаря “умному” освещению Киев за год сэкономил 25 млн гривен

Столичные власти заявили, что благодаря замене фонарей старого образца на энергосберегающие LED-фонари и автоматизированной системе управления освещением, в течение 2019 года Киеву удалось сэкономить 25 млн гривен из бюджета города.

Об этом сообщает Преступная Россия

Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА).

В КП “Информатика” (*), занимающейся созданием и развитием системы контроля и управлением внешним освещением, сообщили, что система интеллектуального наружного освещения позволяет сэкономить до 70% электроэнергии.

Как сообщается, экономия достигается не только за счет энергосберегающих материалов фонарей. Освещение улиц происходит благодаря удаленному управлению и автоматическому регулированию освещения в зависимости от времени суток и погодных условий. Это позволяет экономить от 40 до 70% электроэнергии.

Согласно сообщению, в течение прошлого года было подключено 18 тысяч LED- и натриевых фонарей, а также установлено современное освещение на более чем 135 улицах столицы. В 2020 году уже установили более 100 щитов для управления внешним освещением. В общем, к концу этого года планируется установить 300 щитов, которые будут обслуживать около 30 тысяч фонарей.

Всего же в Киеве планируют установить управление 143 тысячами фонарями и 1473 щита управления. Согласно Комплексной целевой городской программы “Электронная столица”, полное покрытие единой системой освещения должны завершить до 2023 года.

Отметим, что Служба безопасности Украины подозревает должностных лиц коммунального предприятия “Киевгорсвет” в масштабных злоупотреблениях при осуществлении закупок товаров для наружного освещения столицы. Пяти должностным лицам "Киевгорсвета" объявили о подозрении в злоупотреблении властью или служебным положением.

Ранее KV сообщала, что Генеральная прокуратура Украины подозревала группу лиц во главе с руководством КП “Киевгорсвет” в воровстве бюджетных денег в особо крупных размерах. По мнению следователей, схема проворачивалась в начале 2017 года, когда столицу усиленно готовили к предстоящему песенному конкурсу “Евровидение”. Более 68 миллионов гривен по завышенным ценам было потрачено на ремонт освещения и создание архитектурно-декоративной подсветки нескольких Киевских мостов и улиц.

Отметим, КП “Киевгорсвет” находится в подчинении КК “Киевавтодор”, которым с 15 апреля 2015 года руководил Александр Густелев. С 21 февраля 2020 года должность и.о. гендиректора “Киевавтодора” занимал Владимир Гузема. Киевский городской голова Виталий Кличко с 19 мая 2020 года возложил исполнение обязанностей гендиректора коммунальной корпорации на Александра Федоренко.

КП “Киевгорсовет” с 26 марта 2018 года возглавляет Владимир Круценко. До этого, с 30 июля 2014 года, этим КП руководил Андрей Хрычев.

Обязанности директора КП “Информатика” с 9 октября 2017 года исполняет Николай Пыхтин. Предприятие подчинено Департаменту информационно-коммуникационных технологий КГГА.

За все вопросы транспорта и освещения в Киеве отвечал первый замглавы КГГА Николай Поворозник. После его отстранения от исполнения обязанностей из-за разразившегося скандала, связанного со взяточничеством, Кличко возложил исполнение обязанностей первого заместителя председателя КГГА на Валентина Мондриевского.

* КП “Інформатика” (код ЄДРПОУ: 31024875)

** КП “Київміськсвітло” (ЄДРПОУ: 03360905)

Фото: glavcom.ua

КиевVласть


Джерело статті: “http://kievvlast.com.ua/news/v-kgga-schitayut-chto-blagodarya-umnomu-osveshheniyu-kiev-za-god-se-konomil-25-mln-griven”

Сайт продается

Цена: 550$

Обращатся : [email protected]

Ан-225 «Мрия»

1 февраля 1989 года самолет был показан широкой публике, а в мае того же года Ан-225 совершил беспосадочный перелет из Байконура в Киев, неся у себя на спине «Буран» весом 60 тонн. В том же месяце Ан-225 доставил космический корабль «Буран» на авиасалон в Париже и произвел там настоящий фурор. В общей сложности на счету самолета 240 мировых рекордов, в том числе перевозка самого тяжелого груза (253 тонны), самого тяжелого монолитного груза (188 тонн) и самого длинного груза.